马斯克表示，如果特朗普希望，他仍会每周花一两天时间处理政府事务，但将把更多时间分配给特斯拉。他称将尽力敦促特朗普降低关税，但强调关税决定完全取决于美国总统。他会继续主张降低关税而不是提高关税，这是他能做的全部。特斯拉的“更实惠的汽车”基本上是Model 3和Model Y的廉价版本。
特斯拉业绩大幅下滑，CEO马斯克终于要从饱受诟病的“从政”活动中抽身了。在美东时间4月22日周二美股盘后的特斯拉业绩电话会上，马斯克宣布从5月开始，他投入到特朗普政府“政府效率部”的时间将显著减少，而将把更多时间投入特斯拉。
此前特斯拉公布的第一季度财报显示，营收为193.4亿美元，低于分析师预测的214.3亿美元，也远低于去年同期的213亿美元。调整后每股收益为0.27美元，低于预测的0.44美元。马斯克宣布将大幅减少DOGE工作投入后，盘后特斯拉股价进一步走高，涨超5%。
第一季度调整后每股收益和营收低于预期，汽车交付量下滑，包括CyberTruck在内的车型交付量下降24%。公司将在第二季度重新审视2025年的增长前景，新车有望在上半年投产。政治情绪被视为风险，破坏行为和敌意是导致第一季度销量下滑的部分原因。特斯拉没有重申今年销量恢复增长的预测，理由是贸易政策不确定。
马斯克告诉特朗普降低关税对国家更有利，但最终关税的决定权在总统手中。他表示，参与DOGE的工作是做正确的事，并将继续通过DOGE支持特朗普，确保浪费和欺诈行为不会卷土重来。未来大多数人不会买车。
特斯拉的Powerwall部署量首次超过1千兆瓦时。业绩报告发布后，分析师电话会议结束后，特斯拉盘后涨5.28%，暂报250.53美元。
马斯克透露，特斯拉将于6月在美国得克萨斯州奥斯汀投放RoboTaxi。初期将有10-20辆车，并将在奥斯汀形成本地化的参数设置。马斯克对竞争对手Waymo发起了直接攻击，称Waymo的传感器套件昂贵，特斯拉车型生产成本仅是Waymo的四分之一。他还大胆预测，未来大部分人将不用购车，在不久的将来，购买缺乏自动驾驶功能的燃油车将类似骑马和使用翻盖手机。
马斯克展示了他对特斯拉人形机器人Optimus的未来规划，预计到2025年底将有数千套Optimus在特斯拉工厂工作，未来五年将提速至年产100万套。特斯拉正全力押注自动驾驶和人形机器人技术，这两大领域将成为公司未来增长的核心引擎。
尽管今年一季度业绩表现欠佳，马斯克表示一季度业绩往往是一年中最差的时候，因为人们不希望在冬季尚未结束时购车。虽然面临各种逆风，但未来将比以往更加辉煌。
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